October 23rd, 2019

promo lewhobotov july 26, 2017 17:05 Leave a comment
Buy for 10 tokens
Решил согласится с настойчивым предложение ЖЖ включить Промо-блок в журнале. Видимо, дорос до такой чести. Пока дело это новое и неосвоенное, а журнал наш упорно лезет на вершину пищевой цепочки (медленно, но пока стабильно, тьфу-тьфу), то цена вопроса минимальная. Удорожание будет по мере…
Хоботов

Красавец-спасатель МЧС РЧС 45-06 на Неве.

Никак не возможно пройти вдоль рек и каналов в Петербурге и не обратить внимание на бороздяшие их воды катера и малые суда.
Особенно, разумеется - на работяг специальной постройки.
Здесь - спасательное судно на воздушной подушке МЧС России РЧС 45-06 (Проект А20, тип Хивус-20)

Информация о судне:
https://fleetphoto.ru/projects/4236/
Судно состоит из металлического корпуса, надстройки, движительно-рулевого комплекса, надувных и гибких ограждений.
В носовой части надстройки расположена рулевая рубка, предназначенная для размещения членов экипажа и поста управления судном.
В средней части надстройки расположен пассажирский салон, предназначенный для размещения 18 пассажиров и багажа. Салон оборудуется мягкими креслами с ремнями безопасности по числу пассажиров, санузлом, а также полками для размещения спасательных жилетов и багажа. С наружной стороны над салоном размещаются багажные отсеки.
[Spoiler (click to open)]
Судно спроектировано в соответствии с требованиями Правил Российского Морского Регистра судоходства и соответствует классу "КМ µ 2 ACV passenger". При проектировании учтены требования государственных и международных правил и норм, предъявляемых к высокоскоростным пассажирским судам.
Постройка судна осуществляется под техническим наблюдением Российского Морского Регистра Судоходства.
Основные характеристики:
Длина габаритная не более: 12,7 м
Ширина габаритная не более: 4,4 м
Высота габаритная (без мачты): не более: 4,25 м
Минимальный состав экипажа: 2 чел.
Пассажировместимость: 18 чел.
Главный двигатель: дизельный, не менее 312 л.с.
Емкость топливных баков: 1000 л
Крейсерская скорость хода на тихой воде (высота волны менее 0.1 метра, скорость ветра менее 2 м/с): не менее 50 км/час
Водоизмещение полное: 6,6 т
Дальность плавания: 900 км
Скорость судна на тихой воде:
— эксплуатационная, не менее: 50 км/ч
— максимальная: не менее 65 км/ч
Мореходность судна:
— при ходе на воздушной подушке — волнение с высотой волны 3% обеспеченности до 0,4 м;
— при движении в водоизмещающем режиме со скоростью хода не более 10 км/ч — волнение с высотой волны 3% обеспеченности до 2,0 м.
Угол преодолеваемого затяжного подъема на ровной твердой поверхности — 6°, на максимальной скорости — короткие (до 20 м) уклоны до 8°.
Высота преодолеваемого одиночного вертикального уступа 0,4 м на курсовом угле не более ±30° к линии уступа.
Выпускается в вариантах:
А20 — общего назначения
А20П — пассажирский
А20ПС — поисково-спасательный

Снято в июле 2017 года, фото кликабельны. В конце поста видео с небольшой экстремальной ситуацией, в которую попал сам спасатель, застряв зимой на Неве в торосах.
Оказывается - воздушная подушка не панацея. 





Collapse )