Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Коля Бруннер

Полугусеничные рабочие лошадки Вермахта. Часть 1.

Подборка фотографий различных образцов полугусеничной боевой и вспомогательной техники, состоявшей на воружении Вермахта в годы Второй Мировой Войны.
Часть Первая.
Перевод автоматический.

Странностью вне диапазона стандартных конструкций был Sd Kfz 4/1,
бронированная версия полугусеничного грузовика Opel Maultier (см. стр. 28)
с 15-сантиметровым Nebelwerfer 42. Появившись в 1944 году, он был типичен
для импровизированной немецкой техники поздних военных лет.


Sd Kfz 3: HK 101 Kleines Kettenkraftrad
Официально классифицировался как полугусеничный мотоцикл, HK 101 "Kettenrad"
был единственным из автомобилей серии HK, который видел серийное производство.
Впервые использованная во время вторжения на Крит в 1941 году, она представляла собой универсальное, очень
маневренное маленькое транспортное средство, предназначенное для переноски с воздуха. Его можно было
перевозить на транспортном самолете "Юнкерс-52". Он имел обычный экипаж из трех человек,
приводился в действие 1,5-литровым двигателем автомобиля "Опель" и мог буксировать легкую противотанковую
пушку или легкую пехоту. Он был чрезвычайно популярен среди пехотных соединений
и широко использовался, особенно в пустыне и на Восточном фронте.
Более мощная версия, HK 102, также была выпущена в виде прототипа
, и была выпущена версия, оснащенная специальными катушечными катушками для
укладки линии. Ранние прототипы в деталях отличались от серийной модели, показанной здесь


Collapse )
promo lewhobotov july 26, 2017 17:05 Leave a comment
Buy for 10 tokens
Решил согласится с настойчивым предложение ЖЖ включить Промо-блок в журнале. Видимо, дорос до такой чести. Пока дело это новое и неосвоенное, а журнал наш упорно лезет на вершину пищевой цепочки (медленно, но пока стабильно, тьфу-тьфу), то цена вопроса минимальная. Удорожание будет по мере…
Казанова

Автообзор в юбочке для нагибашек. Тот случай, когда даже не запомнил, про какую машину говорили.

Классное видео с женского автомобильного канала на Ютубе для подтролливания аудитории. Уж не знаю, чего его мне Ютуб прислал, к машинам я равнодушен и не интересуюсь.
Но это видео посмотрел до конца, как и подавляющее число других зрителей (судя по комментам). Думаю, что и большинство автомобилистов не особо запомнили, про какую машину шла речь.

А мини-юбочка-шорты для активной работы очень даже хороша)))
Видео - внизу поста.




Collapse )
Хоботов

К 50-летию со дня рождения автомобиля (1885-1935). Обзор непростого пути.

Небольшая статья к полувековому юбилею появления в жизни человечества нового транспортного средства - автомобиля.
О предпосылках его появления и первых этапах большого и непростого пути.

Tехника-Mолодежи, 1935 год, №10




Collapse )
Коля Бруннер

Английский военный автотранспорт Второй Мировой Войны.

Так получилось, что благодаря системе Ленд-лиза мы хорошо знаем облик американского военного автотранспорта времен Второй Мировой.
Знаем как выглядели военные машины отечественного производства. Примерно знаем, как выглядели немецкие (хотя, есть у меня толстенный справочник, в котором собрано почти все, что ездило и ползало у немцев - там типов, марок, модификаций просто бессчетно).
А вот с английской (да и с французской) техникой как-то не сложилось. Возможно, только у меня такое ощущение, но тем не менее.
Окинем взглядом модельный ряд того, на чем в Войну передвигалась, возила людей, припасы, и всевозможные грузы армия Великобритании. 

Подборка фотографий из одноименного издания конца 1970-х годов.








Collapse )
Хоботов

"Спорткары" для мажоров начала прошлого века.

Летнее и зимнее предложение для любителей экстремальной езды конца позапрошлого - начала прошлого века)
Не устаю сам себе удивляться - вок как можно было упорно игнорировать таблички с пояснениями к экспонатам?

Из экспозиции Музея "Комендантский дом", Петропавловская крепость, Санкт-Петербург.
Кликабельно.

Центурион Гай Мер

Euro Truck Simulator 2 - уютный симулятор водителя-дальнобойщика для отдыха и релаксации.

Видео-Обзор в трех частях игры Euro Truck Simulator 2

Информация от фирмы-разработчика:

Станьте королем европейских дорог — водителем грузовика, который доставляет важные грузы на немалые расстояния! Вас ждут десятки городов Великобритании, Бельгии, Германии, Италии, Нидерландов, Польши и не только. Испытайте свои умения, выносливость и скорость. Докажите, что готовы стать частью элитного сообщества дальнобойщиков!
В игре вы сможете:
Доставлять самые разнообразные грузы в 60+ европейских городов.
Управлять своим бизнесом, который растет даже тогда, когда сами вы за рулем и доставляете груз.
Создать свой парк грузовиков, покупать гаражи, нанимать водителей и повышать прибыльность компании.
Настраивать грузовики на свой вкус: от технических характеристик до внешнего вида.
Заменять на своих машинах фары, сигналы, проблесковые маячки, выхлопные системы и не только.
Проехать по настоящим дорогам длиной в тысячи километров и увидеть сотни знаменитых мест и сооружений.
[Spoiler (click to open)]
Используйте встроенный в игру Фоторежим, чтобы сохранять лучшие моменты и делиться ими с тысячами любителей грузовиков.
Добавляйте понравившиеся изображения в избранное и просматривайте их когда захотите.
Обсуждайте снимки с другими игроками на портале World of Trucks.
Смотрите тщательно отобранные снимки в обновляемой почти каждый день подборке от создателей игры. Ваш снимок тоже может в нее попасть!
Загружайте в игру свой аватар и номерной знак.
Скоро будут новые функции!



А свое впечатление можно описать так: если нужна игра, в которой можно рассрабиться после рабочего дня, спокойно погрузиться в атмосферу кабины фуры-большегруза, идущей по многокилометровой трассе под любимую музыку в наушниках из автомобильной магнитолы (можно накидать в папку игры свои МР3 файлы или включить сторонний плей-лист в соцсети) - это самое то что надо!

Очень приличная графика, большой ассортимент машин, огромное множество дорог в разных странах Европы - от горных серпантинов до скоростных автобанов, различные погодные и дорожные условия. Нет необходимости копить деньги на свой грузовик - в качестве наемного водителя можно пойти в рейс даже на очень крутой машине, из которой в конце не захочется вылезать. Автомобили "реальны" - в игре лицензированы настоящие машины ведущих производителей - МАН, DAF, Скания, Мерседес-Бенц, Рено, Ивеко и других. Большой ассортимент перевозимых грузов вплоть до крайне сложных по габаритам, массе и даже сочлененных прицепов. 

Машина широко кастомизируется, под себя подгоняется всё - сиденье, руль, зеркала, навигационая система, рация, предметы в кабине (вплоть до попутчиков из сотвествующих модов)
Зеркала заднего вида рабочие, множество вариантов выйти на камеру обзора от третьего лица, включая кинематографическую панорамную камеру. 

Игра в режиме проливных дождей или зимней пурги (зима устанавливает специальным модом), особенно когда опускается ночь, способна просто вогнать в релакс под тихую расслабляющую музыку и мерную работу "дворников", сметающих с лобового стекла снежную крошку или струи дождевой воды.
Для того чтобы встряхнуться - действуют достаточно жесткие правила дорожного движения, за превышение скорости, ДТП и другие нарушения приходят крупные штрафы (можно отключить эту опцию).
Для экстремалов - есть возможность отвести чего-нибудь на пароме в Англию и наладиться прелестями левостороннего движения, выворачивающего мозг. 

Одним словом - с точки зрения автосимулятора - конфетка о чень широким функционалом и возможностями.
Цена базовой игры без скидок в СТИМе - 599 рублей
https://store.steampowered.com/app/227300/Euro_Truck_Simulator_2/
Доступны 63 официальных дополнения  разной степени нужности (за отдельную плату) плюс большое число пользовательских дополнений (бесплатно).

Из минусов - нет интерактивности окружающего мира. Когда полицейские или другая фура, получив в бок, просто уезжают дальше - это удручает.
Машина не имеет модели повреждения, хотя поломаться в дороге после пара-тройки ударов в столбы может очень легко.






Под катом - скриншоты игрового процесса и три видеоролика с геймплеем игры.

Collapse )
Дикий прапор

Приказ МО СССР "О номерных, опознавательных и предупредительных знаках на автотранспорте.." 1985 г.

ВНИМАНИЕ: Материалы рубрики "Военная библиотека" взяты исключительно из ОТКРЫТЫХ источников, доступных в сети, не имеют грифов секретности и представлены исключительно в плане ознакомления для людей, увлеченных военным делом как хобби, без умысла нанесения ущерба кому-либо. За использование кем-либо материалов, информации, наглядных пособий, представленных в данном блоге, в целях, запрещенных действующим российским законодательством, администрация блога ответственности не несет.

Данный документ, разумеется, потерял свою актуальность достаточно давно, но будет точно полезен реконструкторам прошедшей эпохи. Возможно, в первую очередь, серьезным моделистам - создателям масштабных моделей военной техники в полном, тютелька в тютельку, сходстве с реально существовашим прототипами и абсолютном соответсвии с нормами и правилами окраски и нанесения аутентичных знаков опознавания, номеров, надписей и прочего.
Тут даже сужу по себе - в детстве у нас был большой парк военной техники (не модельки, а просто советкие железные игрушки - танки, бтр, грузовики и т.п.) и имели мы большое желание привести их в соответствие с уставной реальностью. Альбомы по маскировочному окрашиванию техники МО СССР нашли и употребили в дело. А вот такой книжки у нас не было. А жаль.
Представляет собой, к сожалению, не цветной сборник стандартов цветографических схем автотранспорта Советской Армии и Военно-Морского флота, стандартов нанесения номеров, некоторых надписей и обозначений.
Приказ министра обороны СССР N10 О номерных, опознавательных и предупредительных знаках, надписях и обозначениях на автомобильной технике СА и ВМФ, 1985 год (121 страница).

Полный список всех ранее рассмотротренных материалов (67 книг, учебников, учебных пособий) со ссылками на скачивание - в этом постоянно ОБНОВЛЯЕМОМ посте:
https://lewhobotov.livejournal.com/787235.html






Collapse )
Хоботов

Заставить москвичей соблюдать ПДД - непосильная задача! 1927 год.

Пионерская правда, 1 января 1927 года



П.с. Невероятно, но факт. Как-то меня поразила большая подборка фотографий ДТП 20-30х годов прошлого века - вроде скорости смешные были понашим понятиям, а бились точно так же - страшно и всмятку.